特斯拉降价战继续打响，马斯克决定含泪赚190亿！

特斯拉在最新财报中公布的数据显示，其毛利率降低至18.2%，低于市场预期的18.8%，为近三年来最低的一次。尽管面临价格战，马斯克仍然决定继续降价，他认为这样做能够牺牲利润来争取更大的市场份额，从而提高特斯拉的估值。

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财报电话会议上，马斯克还透露了一些重要消息，包括特斯拉正在讨论与某主机厂授权完全自动驾驶技术（FSD），今年的交付目标为180万辆，以及脑机接口公司Neuralink可以为截肢者提供仿生假肢等。

在第二季度，特斯拉的营收达到249.27亿美元，同比增长47%，交付量创下新纪录，共交付了46.61万辆电动车，同比增长约86%。特斯拉的净利润为27.03亿美元，同比增长20%。

然而，特斯拉的毛利率下降至18.2%，较上一季度的19.3%更低，这是近三年来的最低水平。特斯拉的营运利润率也下降至9.62%。分析师预测特斯拉的毛利率将在未来几个季度回升，预计在2024年能够回到20%的水平。特斯拉的支出也大幅增加，第二季度增加到21.34亿美元，同比增长21%。

特斯拉的股价在财报公布后下跌4%，报279.61美元/股。特斯拉的降价策略旨在争取更大的市场份额，提高公司的估值。马斯克认为，通过降低价格来吸引更多的消费者购买特斯拉电动车，可以扩大公司的市场占有率，并在长期来看获得更好的收益。

此外，特斯拉还通过降低制造成本来降低售价。特斯拉通过提高生产效率和规模经济，以及与供应商的谈判等方式，努力降低生产成本，从而能够将降低的成本反映在售价上。

然而，降低售价也对特斯拉的毛利率造成了压力。特斯拉的毛利率在最新财报中下降至18.2%，为近三年来的最低水平。这意味着特斯拉在销售每辆车时所能获得的利润较低，可能会对公司的盈利能力产生影响。

尽管面临着价格战和利润下降的挑战，但马斯克表示特斯拉将继续降价，以争取更多的市场份额。他认为通过扩大销量和市场占有率，特斯拉可以在未来获得更好的收益和估值。

总的来说，特斯拉的降价策略是为了扩大市场份额和提高公司估值，通过降低售价来吸引更多的消费者购买特斯拉电动车，并通过降低制造成本来降低售价。尽管降价对公司的毛利率产生了压力，但特斯拉仍决定继续降价以争取更大的市场份额。

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